Strecke

Unsere Strecke

Die Bahnstrecke Merzig Süd–Dellborner Mühle ist eine normalspurige Eisenbahnstrecke und verbindet die Hochwalddörfer mit der Kreisstadt Merzig. Sie erstreckt sich durch eine reizvolle und abwechslungsreiche Landschaft und zählt zu einer der steilsten Strecken im Südwesten.

Eröffnet wurde die einst 22 km lange Strecke am 6. Juli 1903 unter der Kleinbahn Merzig-Büschfeld GmbH (MBE). Ende der 60er Jahre wurde der Personenverkehr auf der MBE eingestellt und das Streckenstück zwischen Münchweiler km 17,6 und Büschfeld km 22,5 stillgelegt und später zurückgebaut. Heute endet die Strecke im Werksgelände der Firma Homanit bei km 17,2. in Merzig gibt es einen Anschluss an das Netz der DB InfraGO.

 
Streckenverlauf der MBE

Merzig Süd km 0,6

Der Bahnhof Merzig Süd liegt gegenüber des Merziger Hauptbahnhofs und war die Schnittstelle zwischen Bundesbahn und MBE. Heute gibt es hier lediglich ein Umfahrungsgleis. Das Empfangsgebäude wurde abgerissen.

 

Sehenswürdigkeiten in der Nähe:

  • Staftpark mit Saline
  • Bietzener Heilquelle
  • Merziger Tierpark am Blättelbornweiher

 

Bahnhof Merzig Süd Ende der 60er

Merzig Ost km 1,8

Der Bahnhof Merzig Ost liegt am Rande des ehemaligen Fliesenwerks der Firma Villeroy & Boch. hier gab es einaml drei Gleise und den Anschluss direkt ins Werk. Das Empfangsgebäude wird heute von den Maltesern in Merzig genutzt.

 

Sehenswürdigkeiten in der Nähe:

  • historische Innenstadt
  • Feinmechanisches Museum Fellenbergmühle
  • Kirche St. Peter

 

Bahnhof Merzig Ost in den 80ern

Brotdorf km 4,9

Der Bahnhof Brotdorf liegt im Ortskern des 3,5 tausend Einwohner Dorfs. Neben dem Bahnhof Brotdorf steht das einzige verbliebene Stellwerk der MBE. das Empfangsgebäude war einst das erste Clubheim unsers Vereins und beheimatet Heute das DRK sowie die Boulefreunde Brotdorf e.V.

 

Sehenswürdigkeiten in der Nähe:

  • Kirche St. Maria Magdalena
  • Restaurant Germania
  • traditionelles Freeschenfeschd 

 

Bahnhof Brotdorf in den 50er Jahren

Bachem km 7,4

Der Bahnhof Bachem war nach dem 2. Weltkrieg zwischen dem Saargebiet und Frankreich. Heute hat er ein Umfahrungs- sowie ein Stumpfgleis. Das Bahnhofsgebäude wurde bei Auflösung der MBE verkauft und dient seither dem Klavierbauer Hemmerich als Werkstatt.

Sehenswürdigkeiten in der Nähe:

  • Kirche St. Willibord
  • Radweg Saar-Hunsrück
  • Wanderweg Peter Wust

 

Bahnhof Bachem in den 60ern

Losheim km 12,6

Der Bahnhof Loheim ist der Heimatbahnhof unserer Museumsbahn und Sitz unseres Vereins. Hier steht der Lokschuppen der ehemaligen MBE, der heute von unserem Verein für die Instandhaltung der Fahrzeuge genutzt wird. Hier gibt es sechs Gleise sowie diverse Umfahrungen und Abstellmöglichkeiten.

 

Sehenswürdigkeiten in der Nähe:

  • Stausee Losheim mit Strandbad
  • Seegarten mit Minigolf
  • Kirche St. Peter & Paul

 

Betriebswerk Losheim in den 60ern

Niederlosheim km 15,2

Der Bahnhof Niederlosheim liegt dierekt hinter der einzigen Bachbrücke auf der Strecke. Er wurde bereits in den &0er Jahren abgerissen. Heute erinertnur noch die ehemalige Veralderampe mit einer Denkmallohre an seinen ehemaligen Standort. das Umfahrungsgleis wurde ihm Rahmen von sanierungsarbeiten 2017 entfernt.

 

Sehenswürdigkeiten in der Nähe:

  • Pumptrack
  • Alpakas Mitlosheim
  • Kirche St. Hubertus

 

Bahnhof Niederlosheim in den 50ern

Dellborner Mühle km 16,6

Der Bahnhof Dellborner Mühle diente frührer lediglich der Güterverladung. in der angrenzenden Heymannhalle  befindet sich ein Getreidelager, welches früher per Bahn belifert wurde. Hier gibt es ein Umfahrungsgleis.

 

Sehenswürdigkeiten in der Nähe:

  • Wanderweg kleiner Lückner
  • Rammenfels
  • Schloss Münchweiler

 

Heymannhalle Anfang der 2000er